Czym jest bariera dźwięku? Przeanalizujmy to zjawisko za Wikipedią: Jest to potoczne, obrazowe określenie dotyczące zjawisk, które zachodzą w zakresie prędkości lotu bliskich prędkości dźwięku.

Termin „bariera dźwięku” powstał w notatniku dziennikarza, któremu w czasie udzielania wywiadu w latach 40. XX w. brytyjski inżynier lotniczy W. F. Hilton pokazał wykres przedstawiający zdecydowany szczyt współczynnika oporu Cx, jaki napotyka samolotw zakresie prędkości w pobliżu prędkości dźwięku. Od tamtej pory, dzięki działaniu na wyobraźnię, zwrot ten istnieje w wielu językach. Niemniej jednak, poza takim wykresem, żadna bariera, którą z hukiem można „pokonać”, fizycznie nie istnieje. Samolot F/A-18 Hornet, pokazany na tytułowym zdjęciu tego bloga, nie przekracza prędkości dźwięku, lecz leci z prędkością nieco mniejszą. Powietrze opływające samolot ma w wielu miejscach prędkość względem samolotu większą niż prędkość tego samolotu względem powietrza niezakłóconego; następnie ta prędkość maleje. Gdy samolot zwiększa prędkość i osiąga tak zwaną krytyczną liczbę Macha, w niektórych miejscach opływu jego prędkość przekracza lokalną prędkość dźwięku. Zwiększanie prędkości opływu i zmniejszanie ciśnienia odbywa się płynnie i bez strat, natomiast zmniejszenie tej prędkości jest możliwe tylko skokowo, na powierzchni zwanej falą uderzeniową, gdzie występuje nieciągłość (spadek) prędkości, wzrost ciśnienia i temperatury. Powstanie fal uderzeniowych pociąga za sobą powstanie dodatkowego oporu falowego oraz – zakłócając opływ za falą – dodatkowego oporu profilowego.

W dzisiejszym tekście chcę potraktować to zjawisko jako alegorię. Alegorię przekraczania granicy, która jest standardem lub zwyczajową praktyką. Zaprezentuję Wam serię reklam, które tworzą nowe trendy w marketingu, przełamując bariery i konwencje. W marketingu zdolność do takiego podejścia jest jednym z największych atutów kreacji. Szczególnie dotyczy to marek na rynek wchodzących i marek repozycjonowanych. Natomiast pamiętajcie: akcje i działania reklamowe muszą stanowić pochodną marketingu. Istnieją przypadki dobrego marketingu i złych (nieprawidłowych) reklam. Są także przypadki złego marketingu i dobrych reklam (o wiele rzadsze). Najmniej optymalne są sytuacje zarówno złego marketingu, jak i złych reklam. Aby jednak przejść na „dobrą stronę” kreacji, zachęcamy do zapoznania się z reklamami, o których możemy powiedzieć, że „przekroczyły barierę dźwięku”.

Czy pamiętacie nasz ranking marketingu marek samochodowych w Polsce? Wynikło z niego – nieco zaskakująco dla bardziej renomowanych marek – że najlepszy marketing na polskim rynku realizuje czeska Skoda. O tym, że tak samo jest na innych europejskich rynkach (i co potwierdza nasze bardzo wysokie oceny aktywności Skody), świadczy akcja zintegrowana, zorganizowana przez czeskiego producenta w Wielkiej Brytanii, przy okazji wprowadzenia na rynek pierwszego SUV-a Skody, modelu Kodiaq. Marketingowcy Skody zrobili coś absolutnie genialnego. Odnaleźli rodzinę, z „najtrudniejszą drogą dojazdu do szkoły w Wielkiej Brytanii”. Tą rodziną okazali się państwo Johnson, rolnicy z miejscowości Pontrhydfendigaid z Walii, którzy dowożą dwoje dzieci do szkoły przez kilkukilometrowe ostępy i błota.

Użyczony im przez Skodę model Kodiaq pokonał te przeszkody wzorcowo, nakręcony z tej okazji film stał się przebojem brytyjskiego kanału Skody na Youtube, a komunikacja marketingowa i PR producenta udanie zaprezentowała sekwencję: Rodzina – Dzieci – Edukacja – Pokonanie Trudności – Radość – Skoda Kodiaq. Czy możecie wskazać na którykolwiek inny samochód z napędem na 4 koła, który zaprezentował się tak samo? Skoda Kodiaq już na wejściu pojawiła się na rynku z oceną celującą z komunikacji marketingowej: